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贵阳无人驾驶汽车将开始测试!汽车智能网联的时代来临!

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    近日,贵阳市正式划定贵州省首个智能网联汽车(自动驾驶)开放道路测试区域,区域环线总长约25公里,主要包括白金大道、创筑路、同城南路等21条主路,测试里程共计约115公里。这一举措标志着贵阳市无人驾驶从封闭测试走向开放道路测试,表明贵阳市在相关配套政策、法规、措施方面迈出了坚实的一步,将极大加速贵阳市智能网联汽车的产业化进程。
    据介绍,该测试区域环线总长约25公里,主要包括白金大道、创筑路、同城南路等21条主路,测试里程共计约115公里。包含高速公路、城市道路、乡村道路、研发管理与调试区等主要功能测试区,具有丰富的贵州道路特色场景。
    覆盖了高速、桥梁、隧道等完备的道路体系,以及街道、标识、信号灯等丰富的城市模拟系统,共计100多种测试单元,应用场景30多个,每天测试车辆规模最高达到60辆。
    位于贵阳高新区沙文园区的贵州翰凯斯智能技术有限公司成为第一家正式在该区域测试的公司,该公司首席运营官曹雨腾说:“更多的路况和更丰富的道路场景,也就意味着有更多的数据,就像人类需要学习不同的场景一样,无人驾驶同样需要大量数据来训练,开放这样的测试道路,对于无人驾驶的发展、智慧城市的建设,都是非常必要的一步。”
    据悉,智能网联汽车(自动驾驶)开放道路测试区域的划定,不仅推动了无人驾驶产业发展与大数据产业产生良性互动,吸引更多全球的无人驾驶相关产业测试公司到高新区开展合作,同时它还会极大地促进高端制造、实体经济的发展。
    在无人驾驶整个的产业链中,算法只是其中一个层面,其他还包含有传感器、车辆等供应链的存在,产业链非常丰富,对于下一步发展新能源汽车、高端制造等具有极大帮助。
 
 
汽车智能网联的飞速发展
    10月初,武汉交通运输局正式对外宣布:武汉正式发放自动驾驶牌照,首批自动驾驶车辆的商用牌照已经下发。
    随后,百度、海梁科技、深兰科技等企业纷纷通过网络对外发声,已经获得武汉无人驾驶汽车的商用牌照。
 
无人驾驶有多牛
前方一大波无人驾驶小汽车!公交车!出租车!大客车!物流车!清洁车!正在整装待发!!
 
深兰科技的无人驾驶公交车
上图:一辆又一辆智能驾驶公交车,集结在深圳市福田区;它们在井然有序地出发上路
到站自动暂停!遇上障碍物、行人、汽车,自动会绕行!
除了不需要司机掌控方向盘以外,无人驾驶公交车的外观与传统公交几乎一模一样
 
即将上路的无人大巴车
无人驾驶清洁车
驾驶室视角
 
90度直角自动转弯
 
无人驾驶出租车
路人招手,自动就会停车,开车门。
 
汽车智能网联带来的便捷
 
    据统计,全世界每年有124万人死于交通事故;我国更是世界上受道路交通安全伤害最严重的国家之一。尤其是疲劳驾驶引发的交通事故,更是属重中之重。
中国无人驾驶汽车的正式上路,将彻底改写这一局面。
    告别疲劳驾驶!随着无人驾驶技术的成熟,未来的汽车将全部搭载无人驾驶系统;当司机疲劳时,只要轻轻的点击“自动驾驶”,汽车就会缓缓的安全将您送回家;
    告别酒驾!酒驾是开车的大忌,轻则坐牢6个月,重则危及生命安全。随着自动驾驶的普及,未来酒驾或将成为一种“记忆”;
    减少交通事故!随着5G网络的全面启动,未来自动驾驶的信号接收将达到毫秒级别,刹车、变向的反映速度也将达到毫秒级别,秒杀人体自身的大脑反映速度;此举将大大的减少交通事故的发生。
 
科技兴邦,科技兴国
无人驾驶必然带来全新的驾乘体验
汽车智能网联时代的来临
你准备好了吗?
    在2019世界智能网联汽车大会上,中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强强调发展智能网联汽车,是中国汽车产业的一次重大机遇,在技术层面是战略性高新技术的支撑点,在产业层面是传统汽车和新一代ICT产业的跨界融合,在应用层面是车辆从移动工具变为智能移动空间,战略层面则涉及到国与国之间的竞争格局。
 
 
汽车智能网联大势已来
抓住机遇,学习智能网联
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汽车智能网联怎么学?去哪里学?
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一张图告诉你!
 
    结合时代发展,贵州万通新增了汽车智能网联专业,通通满足你全面化的课程设置让你在汽车后服务市场无空白!汽车智能网联专业看起来很高大上,能学得会吗?十年前的你如果有机会见到现在的智能手机,是不是也担心自己不会用?其实越是高科技的东西,学起来越是简单,只怕你连开始都不敢!
 

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