贵州万通小贴士：这么选机油才是最省钱的-动态-汽车教育

最近很多朋友问贵州万通的老师：机油是不是越贵越好？要怎么样才能挑到合适爱车的机油？不同黏度机油使用到底有什么不同的地方？今天贵州万通汽车教育的专业汽修老师就来个机油大科普，集中回答所有问题；

首先，一般机油上都会在显眼处写有机油的黏度，一般形式为X（W）XX，W意思为winter即冬天，前面的数字，普通汽油车一般有三种0,5,10。0代表着在零下35度具有不错的流动性，在这个温度下能够起到保护发动机的作用，而5则代表零下30度能够保护发动机，

后面的数字表示机油在高温时候的对发动机的保护能力，标号越高，保护能力越好，机油黏度越高，但同时对于发动机运行的阻力越大。常见的黏度有20,30,40,60几种，一般自然吸气车型可以使用20黏度机油；涡轮车推荐使用30或者40机油。

  可能这里就有人奇怪了，为什么涡轮车要黏度更高的机油？贵州万通的汽修老师表示：因为涡轮增压器的转速动辄几万转伴随着高温，所以需要机油冷却，更高黏度的机油保护性才能更好。

  那如果选错机油会怎么样呢？

  如果涡轮增压型的选用粘度较低的机油，轻则油膜破裂润滑能力下降；重则损坏活塞环和汽缸壁，造成拉缸。

  自吸车如果用粘度较高的机油虽然不会损害发动机，但是会油耗会增加但发动机转速会变慢。

  冬天温度过低的时候选择的机油抗寒性较差的话，对于发动机保护过弱，长期下来很容易损坏发动机。

  那么到底应该怎样选机油？

  当然是看车辆使用说明书了，说明书上会详细介绍什么样的油，用多少量，按照说明书上的指引去更换或使用机油是最保险的了。

  当然，这里也要顺便提一句，换机油的时候，最好把机滤也一并更换了，从长远的角度看，只换机油不换滤芯其实是很不划算的。

  总的来说，贵州万通汽修学院的老师强调：选机油的的标准是看机油是否适合自己的发动机，这个才是最关键的，不是越贵越好，也不是越省油越好，看一些华而不实的标准最终伤害的还是爱车的心脏以及车主的钱包。