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贵州万通小贴士:发动机盖上的棱线的作用




      以前学驾照的时候,教练总是让我找点,用发动机盖上的棱线点去对应考试项目的参照点,尤其是在坡道定点停车和曲线行驶的时候,当时对这个棱线的认识仅限于此,后来慢慢的就把这些忽视了,逐渐把这个棱线当成一个简单的装饰,但是贵州万通汽修学校的老师说,其实这个棱线没有这么简单。



      据贵州万通汽修学校的老师介绍,汽车发动机盖上的棱线有着悠久的历史,从二十世纪二三十年代的旧影像资料上,就能看到它的影子。随着汽车外观设计的发展,棱线也发生了改变,比如左右对称的两条棱线、左右对称的四条棱线、多条棱线,甚至U型棱线。这些棱线组件发生变化,为车辆前盖加入了立体元素,让车头部分看起来更有设计感,流畅性。



      当然,如果只是为了体现设计感而存在,那么他的价值就不会这么大了,贵州万通的专业汽修老师表示,这些棱线其实有大用:


     首先,它的最大的作用就是辅助驾驶,比如我刚开始学开车的时候,就极大的使用到了这些棱线来参照定位,辅助驾驶,除此之外,发动机舱盖的棱线设计还能有效改变光线的方向,在一定程度上降低强光反射带来的视觉障碍和疲劳感。


      其次,提升舱盖的刚性,发动机舱盖很薄,如果说用普通的平板,那么它的抗扭转和抗压性是比较差的,棱线设计等于为发动机舱盖做了塑形,就如同增加了几条加强筋,可以有效提升刚性,这便保证了薄薄的前盖可以抵御一定的压力和扭力。


      再次就是降低阻力,在地面上运动的物体都会受到空气阻力的影响。速度越快,所承受的阻力也就越大。而发动机舱盖上的棱线,大多数都是由大灯内侧部分往车辆的A柱位置延伸,形成了一个“箭头”状的形态。这能够在车辆的行驶过程中,将气流导向车身两侧,从而降低车身的阻力,使车辆更节油,同时提高车辆行驶稳定性。



      最后,还有一个作用是缓冲,贵州万通汽修学校的老师说,棱线的存在,在加强前舱盖强度的同时,还能继续保证钢板足够薄,以提供更好的缓冲,如果行人不小心倒向发动机舱盖,还能缓冲一下,降低伤害程度。



 
      说这么多,无非是想说,一辆车使用上亿的零件,做工繁复,很多设计并不是单纯为了好看的,每一个创意都是有存在的价值,平时多注意一点,肯定会有意想不到的收获。




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