未达欧盟碳排放标准，大众汽车被罚21亿元

2020年，虽然疫情爆发让欧洲国家整体市场需求下滑，但新能源汽车市场并没有受到影响。11月份德国电动车注册量达到59586辆，同比增幅高达442%，其市场份额已经达到了德国车市的20.5%。在去年1-11月，德国累计销售电动车311854辆，同比上涨221%，市场份额也达到12%。即使在疫情严重的英国，电动车销量达到了历史月度排名第二，市场占比达到15.9%。

 

欧洲新能源汽车的迅速发展与各国政府和欧盟委员会的“赏罚分明”密切相关。此前，欧洲各国都曾推出极为丰厚的新能源补贴政策，同时欧盟委员会也制定了十分严苛的碳排放法规。

数据显示，截止至2019年底，欧盟内新车的平均二氧化碳排放限值是130克每公里。在2020年，欧盟规定境内新车的平均二氧化碳排放限值将只允许为95克每公里。

 

过去的一年里，大众因未能达到欧盟的碳排放标准，收到欧盟的21亿元巨额罚款单。为了躲过破财的结局，大众加快了新能源汽车的生产制造。有消息称，大众将于2040年逐渐停产内燃机车型。

新能源汽车的发展已势不可挡，未来随着能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

 

针对目前新能源汽车维修来说，基本上能够真正吃透的人非常少，大多数维修的人接触到的都是传统的燃油车，很多的维修思维还是停留在修燃油车的思维基础上面。对维修新能源汽车的话，不能用同一种思维来。对于维修行业的人来说，要真正吃透新能源汽车的维修技术，就更加需要系统地去学习相关的知识。

 

贵州万通汽车教育隶属新华教育集团，三十余年办学经历，学校开设汽车运用与新能源技术工程师专业，三年学制，面向现代汽车维修行业、汽车售后服务、一体化及其他汽车相关的企事业单位，为其培养掌握现代汽车维修技术，具备维修、养护、销售、服务工作能力，掌握新技术知识，达到中级技师理论水平的复合型技术人才。